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钢筋混凝土结构倒塌全过程数值模拟

放大字体  缩小字体 发布日期:2008-06-06  来源:中国混凝土网  作者:中国混凝土网
核心提示:钢筋混凝土结构倒塌全过程数值模拟

  摘要:提出了一种改进的扩展散体单元模型,以模拟钢筋混凝土结构在地震的破坏与倒塌。在该方法中,钢筋混凝土被离散成一个个质点,质点之间用非线性弹簧连结,局部的破坏通过弹簧的断裂模拟,该方法可以计算结构从局部破坏到整体倒塌的全过程。
  
  关键词:钢筋混凝土;扩展散体单元法;数值模拟;倒塌
  
  目前,对于结构在地震下的反应分析,多基于有限元方法。但是,这一方法只能分析结构在倒塌前的性态,而在实际地震中,特别是在强震下,一些结构物不仅严重破坏,而且发生了倒塌。结构是以怎样一种形式倒塌?是全部还是部分倒塌?上部结构的倒塌,对下部结构是否造成撞击?对于解决这些问题,传统有限元等方法显得有些力不从心。为此,日本学者在文献中提出了扩展散体单元法,以模拟结构在地震下的破坏与倒塌。但是,该模型仍显得过于粗糙,比较适合从整体上模拟结构的倒塌,而对于模拟钢筋混凝土结构常见的保护层脱落、裂缝扩展等细部震害却不太适合。
  
  本文提出了一种简化的扩展散体单元模型,以模拟钢筋混凝土结构在地震下从局部破坏到整体倒塌的全过程,以解决上述问题。
  
  1 扩展散体单元模型
  
  1.11 基本原理
  
  在这一模型中,钢筋混凝土假设是由一个个质点组成,这些质点相互之间由轴向弹簧连结,为了反映结构内阻尼的影响,与弹簧可并联一个粘滞阻尼器,如图1所示。



  根据牛顿第二定律,对于任一质点i,在任一时刻τ,其运动方程为


  式中:mi为I的质量;ci为阻尼系数; 为质点I的加速度与速度;∑Fi为质点I所受的外力之和(包括重力、弹簧力、弹簧阻尼力、质点碰撞力、地震作用产生的惯性力等)。本文模型的阻尼在实际上仍是瑞利线性比例阻尼,分为质量阻尼与刚度阻尼两部分,其阻尼系数的取值同一般动力分析。
  
  文献中提出的混凝土模型,将混凝土划分成二维圆形刚体的集合体,刚体之间由轴向拉伸弹簧与剪切弹簧联结。本文的简化模型与其相比,单元运动的自由度由3个降为2个,联结单元的弹簧由2个降为1个,计算量大大降低。
  
  运动方程(1)的建立与求解就是散体单元法的中心与关键,一般可通过逐步数值积分法(如差分法)求解,有关求解的方法与步骤可参考文献[4]。
  
  1.2 弹簧刚度的假定
  
  质点间的连结弹簧应分别考虑钢筋与混凝土的作用,可看成是两根并联的钢筋、混凝土弹簧、其刚度分别为ks,kc。
  
  对于钢筋连结弹簧,弹簧的初始刚度ks比较容易确定,可取 

  式中:Es为钢筋弹性模量;Asij为i,j方向上从属于质点I,j的钢筋横截面积,即Asij=ρijdt(pij为i、j方向上的配筋率;d为垂直i、j方向的质点间距;t为混凝土厚度);Lij为相邻质点i、j的距离。


  混凝土连结弹簧的初始刚度kc可按下述方法近似确定:对图2a所示混凝土质点,由于假定混凝土质点之间用混凝土弹簧连结,整个混凝土体系就被等代为一个桁架体系,如图2b所示。设竖向、水平弹簧初始刚度为kl(如果竖向、水平弹簧在混凝土内部,则初始刚度为2k1),斜向弹簧初始刚度为k2
  在混凝土中取相邻的四个质点及其连结弹簧,则形成一个矩形单元,如图3a所示.该单元在图3b所示外力作用下,其竖向位移应等于实际四个质点围成的混凝土的竖向位移.在图3c所示力的作用下,其水平位移应等于实际四个质点围成的混凝土的水平位移.根据这两个条件,就可确定k1,k2。

  1.3 弹簧刚度退化与破坏的假定
  
  由于在地震作用下,材料受到的是反复荷载,存在一个弹簧刚度退化过程.钢筋可取理想弹塑性模型、混凝土的退化模型如图4所示.图4中符号以受压为正,在-0.1Fy<F<0.6Fy时按弹性加卸载、当F>0.6Fy时,弹簧进入非线性阶段,曲线指向屈服点(dy、Fy),屈服位移dy根据混由土的屈服应变确定,取0.002倍弹簧长度,卸载时沿与初始刚度平行的斜率卸载,到达水平轴后,再指向原点,再加载时,沿原路返回;当F=Fy时,进入下降段,下降段指向极限变形点(du,0.2Fy),du为温凝土的极限变形,在下降段的加卸载法则同非线性上升段,钢筋弹簧可根据钢种取极限应变0.016~0.025,混凝土弹簧的极限应变取0.0033,当弹簧的应变超过上述值时,认为弹簧已破坏。

  2 算例
  
  根据上述方法,作者采用VisualC++5.0语言编制了计算程序,该程序不仅可完成钢筋温凝土结构破坏的数值模拟计算,并且可以记录显示结构破坏的图形。
  
  算例某立交桥的一座独柱式钢筋混凝土桥墩在地震下的倒塌,桥墩计算模型如图5a所示。

  首先,对结构输入一个如图6a所示的地面加速度记录(加速度为15cm•s—2,持续时间为0.06s)、其目的在于激励结构发生自振,以计算其自振特性.结构顶部的位移时程曲线如图6b所示.从图6b可以看出,桥墩的自振周期为0.7s,与结构动力学方法计算的结果0.68s十分接近.
  
  再对结构输入EL Centro波〔1940年南北向,持续时间为53.47s〕,波形如图7a所示,地面加速度峰值o.45g,前3.0s的墩顶位移时程曲线如图7b所示〔由于开始倒场后的位移太大,3.0s以后未给出〕、桥墩破坏倒塌过程如图5所示.从图5可看出,在2.40s时,在桥墩底部水平弯曲裂缝已经发展为明显的弯斜裂缝,形成局部破坏;在4.00s时,在桥墩底部塑性铰区,由于损伤积累,已经发生了剪切破坏,上部结构以桥墩底部为中心发生转动;在5.54s时,彻底倒塌落地。

  3 结语     
  
  从计算的结果来看,本模型通过局部弹簧的断裂破坏,可以计算模拟结构从局部破坏到整体倒塌的全过程,混凝土的开裂、混凝土块体的碰撞与刚体运动、钢筋的屈服等现象均可考虑在内。 
  
  目前,对于钢筋混凝土材料在破坏后的特性,还只能作出十分粗略的估计,这是值得进一步研究的问题。

 
 
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