编者按： 2006年2月22日铁道部在北京召开了“全国铁路工作会议”，铁道部全面部署“十一五”大规模铁路建设。2009年4月两会刚刚落幕，全国各地在4万亿投资计划的刺激下，铁路建设项目纷纷上马，全国各地掀起了铁路建设高潮，可谓如火如荼。随后砼网推出了“铁路进入建设期 外加剂企业能否亮剑出鞘？”相关专题。
随着原材料价格的波动和产能的不断扩张，外加剂价格也随之不断走低。应广大客户需求，中国混凝土网编辑将近三年混凝土外加剂在部分高铁项目中的中标价格系统地进行汇编整理，以便于广大客户参考。
 随着国家各大高速铁路项目的相继开工，到目前为止，被国家铁道部先后通过认证的53家企业忙得不亦乐乎，争先恐后地忙于各大项目之间，为各大项目的地投标、竞标煞费苦心。为争得高铁项目的一杯羹，这53家有资质的外加剂企业纷纷使出杀手锏，将竞标价格降至成本价，更有甚者低于成本价，导致高铁用聚羧酸外加剂中标价格从2007年的7000元/吨左右降至现在的3500元/吨左右… 更多
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