巴斯夫的人士6月1日说，公司在德国路德维希港的环氧乙烷装置已开始按计划检修，这是西北欧6月份安排的环氧乙烷装置检修中的首套。
这套装置的产能为34.5万吨/年，于5月底停车，定期检修估计要用3星期左右。
6月份是困难的一个月，西北欧的环氧乙烷大装置中有3套要停车，货量有限，由于要交换货，货车运的货也有限。
巴斯夫的路德维希港装置检修后，壳牌在荷兰穆尔代克的环氧乙烷/乙二醇装置也打算在6月10日开始作定期检修，估计要持续24天左右。
壳牌装置的停车与英力士氧化物公司德国科隆环氧乙烯/乙二醇装置的定期检修碰在一起，科隆装置估计在6月11日开始停车，要停2-3周。
壳牌穆尔代克装置有环氧乙烷铭牌生产能力30.5万吨/年，乙二醇生产能力16万吨/年。英力士氧化物公司的科隆装置能生产29万吨/年环氧乙烷和17.5万吨/年乙二醇。
商界人士说，按公式算的6月份价格将上涨8欧元/吨，乙烯涨价要转嫁过来了。由于市场供货紧张，自由谈的合同价很有可能涨得更多。
有人说，要涨30-50欧元/吨。但由于产品供不应求，买主说，他们对涨得比较多没有什么奇怪。有个生产商说，如有现货(这几乎是不可能的)，他想再提100欧元/吨。
欧洲5月份的环氧乙烷合同价在1100-1136欧元/吨(1358-1402美元/吨，西北欧交货)和1140-1166欧元/吨(地中海地区交货)。价格下限提高了20欧元/吨，但上限不变。
