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生命禁区罗布泊三一服务纪实

放大字体  缩小字体 发布日期:2010-06-17  来源:中国混凝土网  作者:黎大明
核心提示:生命禁区罗布泊三一服务纪实
  2007年,我分到了遥远的新疆,从事售后服务工作。当时我心里想,能在新疆这个神秘而美丽的地方做售后服务真幸运。然而,到了以后才发现,现实与想法总有一段距离。三一的产品不光在城市建造高楼大厦、还在寸草不生的戈壁滩修建铁路和公路,在光秃秃的群山里面修建水电站。这也意味着,除了体味新疆的城市风情,我还得一个人踏上荒无人烟的戈壁。

  到了新疆,经过三个月的培训后,我接到了第一个出差任务。那是6月的一个晚上,从罗布泊传来的一个召请电话:中国十五冶的泵车在罗布泊钾盐田里修建电站,当天晚上,泵车出现堵管。罗布泊里缺水,操作手无法用水将输送缸里的混凝土清洗干净,致使混凝土凝固在输送缸里。别无它法,客户决定购买新的输送缸进行更换,当时客户在赶工期,便委拖我从乌鲁木齐租了一台小货车,带上砼活塞和两根输送缸进入罗布泊更换设备。
  
  从乌鲁木齐到罗布泊将近1100公里,货车司机告诉我,到罗布泊最快也要4天。然而一路开过去,我们才发现,哈密到罗布泊的四百公里公路正在维修,一路上,我们走走停停,共花费了5天时间。

  到了罗布泊,我才知道这里为什么被称为“死亡地带”了。

  当时正值六月,地面温度将近50度,放个鸡蛋在地上很快就能熟。当地的工作时间只能从早上6点到9点,经过一天的蛰伏后,再从晚上8点工作到11点,其余时间根本无法干活。此外,罗布泊严重缺水,每人一天的用水量仅四公升,相当于两瓢水,包括洗脸、刷牙和饮用,根本谈不上洗澡。

  不过,我们也顾不得那么多。一到达工地,我就一头扎进了维修工作中。由于当地没有吊车,我们花了两天才将输送缸换好。泵车终于修好了,客户的工期也赶上了。十五冶的项目负责人握着我的手摇了一分多钟,夸我们的服务质量好,真是想客户之所想,急客户之所急。
 
 
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