混凝土掉落后,高架防撞墙外侧露出了一个1平方米左右的缺口,暴露在外的钢筋清晰可见。而掉下的混凝土将下方的绿化带砸出了一个坑。幸好,高架上的车辆通行并未受到影响。上午10半点左右,负责该段高架养护的上海成基市政公司的工作人员开始清理现场。施工人员对防撞墙外侧碎裂的部分进行清理,并将在破损处涂上钢筋防锈膜,最后糊上新的混凝土。由于掉落的地方正好处在两段桥面的接口处,负责人胡先生初步推断,混凝土碎落可能与天气变化有关:“缝隙处的水泥容易碎落,另外还有热胀冷缩因素。”
不过,在随后的清理过程中,令人诧异的事情发生了。记者看到,不时有一块块红色毡布从破损处被凿出,在一片混凝土中显得特别醒目。胡先生说,虹翟高架今年3月16日才刚刚通车,而之前在桥另一侧的防撞墙上也曾发现过裂缝:“是不是防撞墙的施工中存在质量问题,这个我们不好说,需要进一步认定。”目前,相关部门仍在对事故原因进行调查。
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2009年底,河南路桥曾发生多个桥墩水泥块掉落的事件混凝土中夹杂的红色毡布。人们发现桥洞里充填着大量泡沫塑料和编织袋,而此时距其翻修才一年。事后市建交委表示,因河南路桥桥台后挡土墙存有沉降和装饰部位修建时未断开,造成桥台侧向装饰开裂。经桥梁安全专家认定,河南路桥结构安全,正常通行不存在安全隐患。对于桥内出现的泡沫塑料和编织袋,施工方称:“可能是施工工人当时为赶工期或者其他什么原因,用那些东西进行了填充。 ”
混凝土中夹杂的红色毡布
施工人员对防撞墙外侧脱落处进行修补