中国北车8月16日发布新闻稿称，15日向澳大利亚必和必拓公司交付新型40吨轴重不锈钢矿石车。该车型首次将最大运用轴重提升至44吨，是目前世界载重能力最大的铁路货车，显示我国铁路货车装备研发和制造水平已成功进入全球行业领军序列。
客运快速、货运重载是世界铁路发展的主要方向，而增加货运车辆的轴重，是实现货运重载运输的有效手段之一，轴重越大意味着列车的运输能力越高。中国北车此次研发的40吨轴重矿石车，通过对不锈钢车体结构和转向架性能进行全面优化，使车辆的载重量实现了10%的增幅，单车最高载重量接近155吨，为国内普通铁路货车的两倍，成为世界轴重最大、载重最高的铁路货车。
由于具有单次运量大、开行效率高、成本相对低等特点，大轴重铁路货车未来的市场需求旺盛。目前，包括美国、加拿大、巴西、南非、澳大利亚等国家都已开行大轴重货运重载列车，我国大轴重铁路货运通道也正在紧锣密鼓地建设中。
