9月中旬，柳工机械股份有限公司装载机事业部总装厂，一袭袭蓝衣在忙碌，一个个零部件各就各位。一时间，一辆辆装载机在工人们的劳动中展露威武。
8月末，柳工发布2013年上半年度报告。上半年，销售各类主机超过2.3万台，同比下降6.40%，其中海外销量同比上升22%；实现营业收入66.37亿元，同比降低10.23%，其中海外销售收入（含代理）约20亿元，同比增长34.40%；净利润2.61亿元，同比降低15.77%。
数据有增有降，但放在全球经济形势低迷、中国经济增幅放缓程度超预期、工程机械行业全面下滑的大背景下，柳工的发展仍可圈可点。
柳工人的信心令人敬佩。总装厂的工人们说，虽然工作不像前两年那样饱和，但有活干时大家会全力以赴，没活干时会自觉学习、交流，为下一次高速发展做准备。
困难往往蕴含着机遇。
2009年，在国内装载机行业销量下降12%的情况下，柳工装载机在国内市场实现了4%的正增长。
但柳工人清醒地看到，此次的困难与2008年的金融危机有本质不同。
柳工董事长王晓华说，完全依靠国家宏观政策的拉动来实现工程机械企业发展的时代一去不复返了。柳工的发展理念和方式也由“靠国家宏观投入拉动”转变为“自觉坚持科学发展观”，形成了更加积极地应对市场变化的能力，形成了自己的硬功夫、自己的核心竞争能力。
如今，柳工上下已形成共识——必须进一步提高产品的技术含量，提高产品质量，降低生产成本，不断完善营销渠道。
如今，柳工正加速把关键零部件做好，强化抢占市场的核心竞争力。今年4月，广西康明斯工业动力有限公司年产14万台工程机械发动机技改项目已竣工投产，并形成了5万台的生产能力。年底，柳工的驱动桥可以进入市场。现在柳工正推进液压件建设，而液压件的基础工作是铸造，柳工已在鹿寨建设铸造中心。
国际化战略是支撑柳工发展信心的重要一极。按柳工的“十二五”规划，到2015年，国际业务占总营业收入的比重将达25%。今年上半年，柳工海外销售收入已接近总营业收入的三分之一。
现在，柳工紧紧抓住全区工业发展大会提出的“重点推进柳州装备制造业基地、柳工机械液压元件技改”“支持柳工等企业走向东盟、走向世界”的机遇，努力提升渠道管理能力、积极开拓国际市场、加强品牌宣传、快速提升产品及核心零部件的竞争力、提高产品质量、提升财务管控能力、提高员工效率，多管齐下，迎难而上。
