中国铁建十九局集团三公司京津二通道10合同段施工管理高起点、施工质量高标准,继K24+265～K24+300里程段路基通过验收,树为全线路基样板段后,K23+165人行通道桥被树为全线样板通道。6月17日,项目处、总监办组织全线13个标段项目负责人20多人,到该桥观摩学习。
京津二通道10合同段K23+165里程段人行通道桥,为现浇预应力混凝土连续实心板,施工工期紧、质量要求严,线路中线存在夹角,致使模板加固难点多。为确保项目处确定工期目标,争创国家优质工程,10合同段项目部成立了以项目经理和总工程师为首的安全、质量领导小组,明确安全和质量责任制,严格按<安全质量责任体系>开展安全质量管理,从地基处理到支架搭设、从钢筋帮扎到模板支护、从混凝土灌注到张拉,质检工程师、安全员全过程旁站监控,各项工序层层把关;定了有效的技术措施,防范错台、蜂窝、麻面和气泡等质量通病,挑选优秀施工员严格把关, 确保现浇预应力混凝土连续实心板的内实外美,受到项目处、总监办的一致好评,再一次为重质量讲诚信的中国铁建十九局集团三公司增添了光彩。
