昨日，南京地铁二号线TA07标莫愁湖－汉中门区间左线盾构隧道顺利贯通。此次顺利贯通的莫－汉区间左线总长828．869米，由于沿线水文地质和周边环境复杂多变，不仅下穿外秦淮河千年古河道，还与汉中门立交桥桩基擦肩而过，盾构施工存在较多的技术难点和风险。
上午9点半，记者来到位于汉中门站的施工现场，在施工人员带领下，下到地下23米处，看到了从莫愁湖站成功始发至此的盾构机。据了解，此次盾构机始发时就不是径直前行，而是要先“走”400米长的曲线。小曲线半径范围内始发和到达接收，这在南京地铁施工中还属首次。
另外，盾构机不但成功近距离（0．6米）侧穿汉中门立交桥桩基，还沿线侧穿4座110KV高压电塔的安全风险控制，成功穿过交通繁忙、房屋密集、管线众多的汉中门大街、凤凰街和虎踞南路。
据介绍，由于秦淮河两岸有不少钢筋混凝土质的维护桩防止两岸发生滑坡，而盾构机的刀盘如果遇到钢筋质材料将会受到极大损害，甚至损坏，因此施工方在穿越秦淮河前拔除了39根护坡桩，并重新灌浆防护，确保了在河底5米下作业的盾构机成功穿越古河道。
