昨日,随着最后一方混凝土浇筑到位,宜万铁路宜昌长江大桥北引桥最后一孔(第3孔)简支箱梁浇筑完成,这标志着宜昌长江大桥全桥贯通。
宜万铁路宜昌长江大桥全长2526.73米,于2004年2月开建,是目前长江上唯一的连续刚构柔性拱组合孔跨,桥跨度达275米,在世界上同类型铁路桥梁中跨度最大。
宜万铁路东起鸦宜铁路花艳站(宜昌东站),西止达万铁路万州站,全长376.99公里,计划总投资167亿元,预计2008年底建成通车。
昨日,随着最后一方混凝土浇筑到位,宜万铁路宜昌长江大桥北引桥最后一孔(第3孔)简支箱梁浇筑完成,这标志着宜昌长江大桥全桥贯通。
宜万铁路宜昌长江大桥全长2526.73米,于2004年2月开建,是目前长江上唯一的连续刚构柔性拱组合孔跨,桥跨度达275米,在世界上同类型铁路桥梁中跨度最大。
宜万铁路东起鸦宜铁路花艳站(宜昌东站),西止达万铁路万州站,全长376.99公里,计划总投资167亿元,预计2008年底建成通车。
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