将新增的4条岀川大通道分别是：成渝高速公路复线，预计2009年开工、总投资107亿元；达州至重庆万州高速公路，预计2009年开工、总投资45亿元；泸州（合江）至贵州界高速公路，预计2010年开工、总投资38亿元；攀枝花至云南丽江高速公路，预计2010年开工、总投资42亿元。
根据方案，到2010年四川高速公路建成和在建项目里程力争达到4650公里，其中通车里程达到3160公里，在建1490公里，全省形成高速公路主骨架网。按照上述目标，“十一五”期间后3年半四川将陆续开工18个项目1761公里高速公路。全省高速公路“十一五”期间需投资920亿元，比“十五”期间增加520亿元。
此番细节调整进一步扩大了四川高速公路辐射能力。方案显示，至2010年四川高速公路将直接沟通全省62%的县，较此前数据增加12%；覆盖80%左右的人口和90%左右的经济总量，较此前数据分别增加19%和14%。至2010年，基本实现市州中心城市与省会成都当日往返，实现与西安、兰州、贵阳、昆明、重庆等周边省市中心城市一天内到达。
备受关注的成渝高速公路复线全长仅有210公里，预计走向为成都—简阳—乐至—安岳—大足—重庆，建成后将是成渝间最近的高速公路，仅需2个小时便可以实现互通。
