日前，一种新型的人行天桥——竹材人行天桥在湖南大学研制成功。记者在现场看到，建成的竹材天桥桥面宽1.5米，跨度达5米。桥的主体包括柱、梁、楼梯、扶手和栏杆全部采用竹材，桥面板为配有竹筋的预制混凝土板，所有构件采用螺栓连接，形式新颖大方。
近年来，湖南大学长江学者特聘教授、湖南大学土木工程学院院长、美国南加州大学终身教授肖岩带领其课题组，在现代竹结构方面开展了系统研究，并将竹材应用于人行天桥建设。课题组主要解决了竹材构件的制造技术、竹构件的试验与设计方法、竹材天桥的建造技术以及竹构件的防护技术等关键问题，建立了相应的设计理论、建造方法，以胶合竹板为基本材料，成功建造了竹材人行天桥，并申报了发明专利。
据介绍，竹材人行天桥具有以下几点优势：一是原材料来源广、可再生，造价仅为钢结构桥梁的一半。在我国南方，竹子种植面广、产量大、生长速度快、成材周期短，其生产过程环保无污染。二是与传统竹制建筑物相比，竹材人行天桥是基于力学、材料学、结构设计和试验基础上的现代竹材结构，适宜工业化生产和推广。三是采用竹梁体系使得桥梁上部结构自重轻，施工方便。竹梁的主要材质是中空的竹纤维，密度小，竹梁自重远小于钢梁和组合梁。此外，在建设中所用构件都可以在工厂预制，现场没有湿作业和焊接，工艺简单、施工速度快、建筑质量有保证。四是外形美观、耐久性好。同时，在竹桥的设计和建造中采用了模块式设计建造理念，主要构件可以在不影响桥梁安全的情况下局部更换，使维护费用大大降低。
据介绍，竹材天桥还可根据需要改变形式，如拱桥、吊桥、浮桥等，并可按照建造场地要求改变结构布置与细部处理，具有较强的适应性，可广泛应用于城市交通和国防工程建设中。
