9月4日晚10时35分，一名身着“中国铁建”工作服的混凝土输送车司机熟练扳动操纵杆，混凝土开始徐徐注入郑西客运专线偃师特大桥705号墩承台，首例铁路V型转体施工就此拉开了序幕。
该V型墩转体施工段由中国铁建十六局集团四公司承建，位于河南省偃师市诸葛镇康庄村西，长176米，重达3860吨，转体角度为53度，预计明年三月份竣工。铁路V型墩转体施工具有安全风险高、科技含量高、施工难度高等特点。为保证工程质量，他们从今年年初开始着手开工前的各项准备工作，聘请德国桥梁专家做技术指导，讲授各个关键控制点和要领，抽调6名经验丰富的桥梁工程师组成科技攻关小组，通过电脑模拟、现场论证等方式对施工方案进行修缮和优化，顺利攻克转体平稳性和V型墩支架控制两大难题，将转体精度提高至0.5毫米，并通过监理、业主可行性审核，确保开工目标按计划如期推进。
