8月25日，清脆的鞭炮声与挖掘机的轰鸣在第34跨交织起来，水电四局漕河项目部承担的漕河Ⅱ标渡槽最后一跨、也是该标段唯一的过铁路30米跨槽身破土动工，Ⅱ标向实现工程建设的最终目标开始冲刺。
漕河Ⅱ标主要包括进口闸室段、24节落地槽和35跨渡槽。经过项目部全体职工二年多的艰苦努力，主体工程建设目前已进入收尾阶段，特别是落地槽在7月份提前计划一个多月完成混凝土施工，闸室段也进入启闭机室顶板梁浇筑和结构安装阶段。在施工难度最大的渡槽槽身，已完成33跨整跨混凝土浇筑，另有1跨槽身一层已经浇筑完毕、二层施工正在进行。
由于第34跨槽身横越铁路，牵涉到铁路的正常运营和列车的运行安全，项目部会同业主早动手，主动出击，积极与铁路各管理部门进行沟通和协调，做了大量艰苦细致的工作。在经过充分的准备和制定了严密的保障措施之后，第34跨终于在大家的期盼中破土动工。
Ⅱ标项目部在34跨施工中将加大资源投入，提高劳动效率，力争此跨槽身尽快完工。
