新闻晨报讯 昨天，记者从上海环境热线了解到，由铁道第四勘察设计院承担的“上海虹桥站及相关工程”环评简本已在网上公开。酝酿中的京沪高铁在上海的“落脚点”———京沪高铁虹桥站将于2010年12月完工，其全线80%以上将是类似轨交3号线的“高架道路”。通车后北京直达上海只需5小时，将比目前京沪铁路上的动车组列车再缩短5小时。
新建的京沪高铁虹桥站选址位于虹桥机场西侧与既有的沪杭铁路外环线之间，设计用地东至中春路，南至徐泾中路，西至新增规划一路，北至诸陆东路。车站轴线与机场跑道平行，车站最东侧股道中心距机场跑道中心1.75公里，距市中心人民广场约13.5公里。
规划方案显示，京沪高铁虹桥站还承担了沪宁、沪杭方向的大部分始发、终到，以及全部通过的高速旅客列车、部分城际和普速客车的运行任务。
虹桥枢纽建设指挥部有关人士昨天告诉记者，位于虹桥交通枢纽内的京沪高速铁路，将建一个高铁车站和两个地铁车站，各有数条轨交线交会。这样，从京沪高铁车站出站后，乘客能方便地换乘轨道交通线路进入市区。
同时，由于京沪高铁设计时速最高可达350公里，为了不影响地面交通并防止行人靠近轨道，京沪高铁全线80%以上将是类似轨交3号线的“高架道路”，其高度比3号线轨道略低，进站时列车将“回到”地面，在经过人口密集地区时，将设置声屏障等防噪措施。
