东方早报讯一种国内首次使用的钢路面盖板技术，在7号线常熟路地铁车站得到运用。记者昨天看到，尽管常熟路一侧，地铁车站正处于紧张的施工中，但常熟路上从延庆路至淮海中路段几乎没有受到施工的任何影响。原来在施工范围内的路面铺上了一块块钢板。
“这种俗称‘盖挖法’的技术，简单地说先在路面上向下挖出空间，然后盖上特制的钢盖板，这样上面的道路既能通车，路面下面还能同时施工。”技术人员向记者介绍。
据项目负责人介绍，一块盖板可以循环使用3至4个工地，而价格和浇注同样面积的混凝土差不多；此外，使用混凝土浇注法将产生大量的固体垃圾、扬尘和噪音，但在钢路面盖板上全部没有。
