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我国竹集成材应用取得突破性进展

放大字体  缩小字体 发布日期:2007-11-06  来源:中国混凝土网转自中国绿色时报  作者:中国绿色时报
核心提示:我国竹集成材应用取得突破性进展

     我国竹集成材应用取得突破性进展 现代竹结构桥诞生,至少可用20年。

    “在湖南大学土木工程学院内,世界上首座真正意义上的竹结构活动房已经建立,竹结构别墅样板房正在建设中。在湖南耒阳,世界上首座竹结构桥梁也即将建成。”10月29日上午,在湖南大学举行的首届现代竹结构国际研讨会开幕式上,湖南大学土木工程学院院长、长江学者肖岩教授公布了这一重大消息。

  据了解,近几年来,肖岩教授组织课题组对现代竹结构技术进行系统研究,经过近一年的努力,在现代竹结构研究与推广方面取得了重要进展。在竹结构住宅方面,在湖南大学土木工程学院内,世界上首座真正意义上的现代竹结构活动房已经落成,竹结构别墅样板房正在建设中。在竹结构桥梁方面,耒阳市一座10米跨度的竹结构单车道桥梁即将建成,预计在2007年11月20日通车,该桥是世界上首座通行车辆的竹结构桥梁。

  竹结构住宅 节能环保的新概念房屋

    研讨会开幕式结束后,全体与会人员和媒体参观了湖南大学校园内的竹结构建筑和土木工程学院结构实验室。国内外专家学者对肖岩教授课题组的竹结构活动房和竹结构试验桥梁等表现出了浓厚的兴趣,对课题组的工作和成果给予高度评价。从外面看竹结构活动房,与普通的砖石结构房屋没有什么差别,进入内部才发现完全不同,整个活动房的柱、梁和墙体全由竹构件或竹木组合构件,形式新颖简洁,墙体为竹木结构保温墙体,符合建筑节能的要求。在谈到正在建设中的竹结构别墅样板房时,肖岩教授说竹别墅样板房的建筑形式和使用功能与北美和欧洲的木结构别墅完全一致,该项目的最终目的是向北美和欧洲等非竹产区成套输出竹结构别墅,实现出口创汇。

   竹结构桥梁 不比钢和混凝土结构差

  预计在2007年11月20日通车的湖南耒阳这座竹结构单车道桥梁,跨度10米,桥面净宽3.5米,采用9根10米长梁,实际承载能力约90吨。从这些参数上看,这座桥与普通的桥梁没有太大的区别。可是,这却是世界上首座竹结构桥梁,除桥面采用预制混凝土板外,其余承重构件均用竹材料做成。

  在谈到这座竹结构桥梁的特点时,肖岩教授对比钢结构桥梁、混凝土结构桥梁做了说明:建造这样一座桥梁,造价比建同样一座钢结构桥梁要节省一半;与混凝土桥梁比较,该桥梁建设工期短,结构简单,建造速度很快,该桥从原材料加工到桥梁建成仅用半个月。尽管桥梁使用年限还在研究当中,但肖岩教授保守估计说:“竹结构桥梁构件做过防水处理,并且容易维修,它最起码可以使用20年。”

 
 
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