11月1日，随着最后一模衬砌混凝土的浇注完成，由中国铁建二十一局集团公司承建施工的兰青铁路增建二线青石关隧道、八盘峡1号隧道、下川口隧道主体工程全部完成，达到上碴铺轨的条件。
兰青铁路二线全线共有隧道5座，目前除八盘峡2号隧道、王家口隧道因地质原因和谷丰渠输水洞影响仍在紧张施工，全线隧道目前完成总里程的90％以上。
青石关隧道、八盘峡1号隧道、下川口隧道分别长1762米、251米、903米，其中两座铁路双线隧道和一座铁路单线隧道。施工过程中，全体参建职工克服地质围堰差、施工干扰大、且隧道埋深较浅，泥岩破碎存在偏压等重重困难，周密部署，科学施工，多次组织工程会战，确保了隧道施工安全顺利、有序掘进。其中青石关隧道二衬和仰拱的施工质量多次受到业主及铁道部领导的表扬。
三座隧道的贯通和主体完成，标志着兰青二线15项重难点控制工程随着总工期的临近而日益接近尾声，也为新线部分区间率先开通奠定了坚实的基础。
