近日，历时2个半月的国华台电年度第二次疏浚（煤码头港池航道疏浚）工程，在历经两次台风侵袭后依然提前竣工。工程得到了业主的高度评价，为进一步稳固我司在台电的疏浚市场起到积极作用。
国华台电年度第二次疏浚（煤码头港池航道疏浚）工程位于江门台山市赤溪镇铜鼓湾海域，工程属维护性工程，主要施工任务是对台山电厂专用煤码头的港池和航道进行浚深，8月16日正式开工。工程共完成工程量近700万方。
由于工程工期短，工程量大，且在8到10月期间台电海域受台风威胁，外海航道涌浪大。项目部决定采用速战速决的战术，先后投入了汕头轮、黄埔号、虎门轮、防城轮等6艘耙吸船，集中船舶力量，多装快跑，力争尽早完工。同时，项目部根据现场工况条件，结合各挖泥船特点，合理安排施工，例如利用虎门轮舱容大的特点，安排其一直在港池抢挖土方量；利用黄埔号船大，压浪条件好，安排在航道较长的外段施工。各艘船舶认真对待，克服种种困难，掀起一个又一个生产高潮。
施工实施过程中遇到了天气的干扰，当工程完成总工程量的85%，正着手准备最后扫浅时，台风“范斯高”、“利奇马”连续两次侵袭台电工地，造成所有船舶停工避风近6天，而且带来了近250万方的回淤。面对这样的不利局面，项目部及时拟定一系列强有力的措施和方案应对。最终，通过所有现场船舶、项目部及各方面的共同努力，整个工程提前完成施工，10月29-30日顺利通过竣工验收测量，给业主交上了一份满意的答卷。
国华台电第二次疏浚历经两次台风侵袭，依然提前竣工，得到了业主的高度评价，给台电留下了良好的企业形象，为继续稳固我司在台电的疏浚市场起到积极作用。
