13日晚，经过建设者连续30多个小时的奋战，鼓山大桥主桥3号下游高墩最后一节混凝土浇注完成，这座形如花瓶的桥墩是鼓山大桥建成的首座水中主桥墩。
鼓山大桥是福建省、福州市重点项目，是连接闽江北岸鳌峰片区和南岸林浦片区的重要过江通道，距上游鳌峰大桥约2500米，距下游拟建的魁岐大桥约3000米。大桥及接线工程南起南二环路与则徐大道交叉口，并往东北方向延伸，分别与规划建设的林浦路、南江滨路立体交叉，而后通过鼓山大桥跨越闽江和江滨大道，再继续跨光明港，终点止于鳌港路，接机场高速公路二期国货互通立交。大桥路线全长4812米，其中主桥长1520米，桥面总宽42米，按双向8车道布置，工程概算投资14.2631亿元。
鼓山大桥也是福州市首座独塔自锚式悬索桥结构的大桥，共需浇注桥墩399座，其中水中主桥墩分2、3号上游和下游墩共4座，2号墩为主塔墩，3号墩基础结构选用整体式。3号墩靠近闽江北岸，墩身设计为花瓶式，并在墩身四角设置了倒角，墩身设置装饰槽。满潮时，还将有28米的墩身露出水面，如同一座巨大的花瓶立于闽江中，很是壮观。
鼓山大桥项目还将建设则徐地下通道、林浦互通、鳌峰鳌港互通、国货互通以及两座天桥。截至13日，工程已完成桩基182根、承台27个，墩身15座，全线工程计划2010年建成通车。
