5月13日，随着最后一根钻孔桩顺利完成，中交第一公路工程局桥隧公司京沪、沪宁项目钻孔桩施工全部结束，自此全面进入下部结构承台、墩身施工阶段。
桥隧公司京沪、沪宁项目共有钻孔桩2487根，总长度15万延米，混凝土总方量16万方，最大直径1.8m，桩长最长达112m，大部分桩基位于藕塘、渔塘，施工难度大。特别是位于既有线沪宁铁路的4个墩，以及高压线下的桩基施工，安全控制难度大，为此项目制定了周密的安全施工方案，健全了管理体系，在全体员工的不懈努力下，攻坚克难，保证了项目的施工进度。
桥隧公司京沪、沪宁项目力争在5月底结束承台施工，6月底结束墩身，特殊结构除跨娄江85+135+85m、72+136+72m 两座连续梁年底完工外，其它7座连续梁力争在8月底全部结束施工。目前，该项目正积极采取合理的施工方案和安全管理措施，确保施工任务的全面完成。
