日前,由中铁十八局集团承建的天津地铁二号线沙柳路至博山道联络通道通过冷冻法施工顺利贯通。这是天津地铁二号线全线首个用冻结法施工并顺利贯通的联络通道项目。
虽然目前天津的气温持续在30摄氏度左右,但天津地铁二号线施工地下现场的温度只有零下10摄氏度。据介绍,该工程所穿越的地段大部分为粉质黏土和粉沙,地下水丰富,施工难度大。为了快速掘进,中铁十八局集团大胆采用了人工冻结法加固处理方案。项目副经理兼总工贺能打比方说,隧道施工中使用的冷冻技术,相当于利用氟利昂、盐水等冷却剂循环制冷,盐水的最低温度达零下28摄氏度,只有将土层冷却至零下10摄氏度才能开挖。
















