近日，中建三局武汉火车站项目《高性能自密实清水混凝土异型连续刚构桥施工关键技术》科技成果，经中国著名桥梁设计大师徐恭义、清华大学教授冯乃谦等9位国内知名专家鉴定，一致认为该成果达到国际领先水平。
武汉火车站建筑及结构创造6项“国内首例”，同时还具有体量大、断面复杂、交叉作业多、工期紧等特点，技术难点多、施工难度大，挑战前所未有。该项目首次提出并成功实施了单箱五室鱼腹式三跨连续刚构拱桥纵向分段、横向全断面一次浇筑、全桥预应力一次性张拉的施工方案，填补了国内外采用自密实混凝土浇筑桥梁结构主体的空白，发明了多支点横向移动模架桥梁施工新设备，10联桥施工仅用时162天，且整体施工质量达到预期效果。
与会专家一致认为，该成果对复杂空间曲面模板设计、制作，高性能清水混凝土设计、制备、浇筑，高性能清水混凝土钢筋、模板及成品保护等关键工程，进行了系统的研究、试验与应用改进，总结出了类似清水混凝土结构的工艺、工法，达到国际领先水平。
