10日晚上8时整，由中铁六局广珠项目部担负施工的广珠铁路虎跳门特大桥33号主墩0号块经过施工人员两天三夜的昼夜鏖战，终于注入最后一立方米混凝土，这标志着“亚洲第一跨”虎跳门大桥墩身施工全部完成，全面进入梁体施工阶段。按照计划，虎跳门特大桥将在2011年3月合龙。
0号块是大跨度高墩连续刚构桥采用悬臂灌注法施工时，与桥墩临时固接，首先浇注的那一个节段俗称0号块，0号块施工是以后悬臂关键技术，0号块的完工标志着梁体施工突破难点，接下来梁体施工速度将加快。此次浇注的0号块是广珠铁路全线体积最大、标号最高、钢筋用量最多、结构最复杂的0号块。
虎跳门特大桥是广珠铁路SG-5标段重点工程，也是广珠铁路全线重大控制性工程，全长2502米，横跨虎跳门水道，两端连接珠海斗门和江门新会。
