做为绵阳进出北川的南大门，永昌大桥的重要性不言而喻。据济南城建工程公司第七分公司孙晓辉经理介绍，永昌桥是北川新县城的门户，是新县城齐心大道连接辽宁大道的枢纽。桥梁修成之后总长为260米，桥宽38米，双向六车道；桥梁下部结构采用摩擦桩桩基，上部结构采用预应力连续箱梁拱，桥面钢筋密度大，桥体全部采用抗震设计，能抵御八级以上的地震。
记者从济南援建指挥部了解到，今年永昌桥将在汛期到来之前七月份左右完工。
5月5日下午两点，伴随着混凝土搅拌机的轰鸣声，有永川第一桥之称的永昌大桥开始了桥体的混凝土浇筑。为了能保质保量的完成永昌桥的建设，今天下午260多名工人时刻不停，连续20个小时对桥体进行混凝土浇灌，据了解，永昌桥总共要进行12次混凝土浇筑，混凝土浇筑总量将达到三万多立方。
做为绵阳进出北川的南大门，永昌大桥的重要性不言而喻。据济南城建工程公司第七分公司孙晓辉经理介绍，永昌桥是北川新县城的门户，是新县城齐心大道连接辽宁大道的枢纽。桥梁修成之后总长为260米，桥宽38米，双向六车道；桥梁下部结构采用摩擦桩桩基，上部结构采用预应力连续箱梁拱，桥面钢筋密度大，桥体全部采用抗震设计，能抵御八级以上的地震。
做为绵阳进出北川的南大门，永昌大桥的重要性不言而喻。据济南城建工程公司第七分公司孙晓辉经理介绍，永昌桥是北川新县城的门户，是新县城齐心大道连接辽宁大道的枢纽。桥梁修成之后总长为260米，桥宽38米，双向六车道；桥梁下部结构采用摩擦桩桩基，上部结构采用预应力连续箱梁拱，桥面钢筋密度大，桥体全部采用抗震设计，能抵御八级以上的地震。
