14日下午5时30分，随着混凝土缓缓注入19号桥墩的承台模板，福元路湘江大桥首个水中主墩的承台混凝土浇筑施工由此启动。据中交第二航务工程局有限公司福元路湘江大桥项目部负责人介绍，水中主墩承台浇筑是工程顺利推进的重要基础，根据计划，大桥将力争在汛期来临前完成水下基础的施工。
汛期前完成水下基础施工
据悉，福元路湘江大桥共有38个桥墩，其中水中桥墩有11个。昨日开始浇筑承台混凝土的19号桥墩是四个水中主桥墩之一，另外三个水中主桥墩为20号、21号、22号。据项目部负责人介绍，主桥采用3×210米提篮式结合梁―钢拱组合结构，三个钢拱如提篮一般将大桥“提”起，19号墩至22号墩作为提篮拱部分的支撑墩，是施工的关键部分。按照施工安排，今年下半年，大桥的上部结构将依托桥墩由西往东顶推到位。
14日，首个水中主桥墩的承台浇筑大约持续16个小时，经过两台泵车连续施工，1400余立方米混凝土全部浇筑到承台钢筋模板内。目前，所有的水中桥墩都已经具备水下施工的条件，施工平台在江面上依次排开，施工人员加班加点忙碌作业，争取在汛期来临前完成水下基础施工。
盛世路实施部分围挡
据了解，福元路湘江大桥工程线路全长3539米，在湘江西岸始于银杉路，向东跨越观沙岭路、潇湘大道、滨江景观道，东跨湘江大道后接盛世路，止于芙蓉北路。目前，除了水中施工外，两岸陆域的施工也已经全面铺开。
记者14日在湘江北路的东侧看到，盛世路已有约200米的路段实施中间路幅的围挡，两侧各留有1个车道保证双向通行。围挡内将进行管线迁改等施工，为东岸引桥桥墩施工提供条件。在湘江西岸，岸上有部分桥墩已进入墩身施工，现阶段的施工集中在潇湘大道滨江景观道以东的区域内，对交通没有影响。
