3月1日，北京市最高斜拉桥开始浇筑混凝土。记者获悉，作为京新高速五环路-六环路段工程的重要关键点，该桥建设的稳步推进，为全线建设年内完成提供了保障。按照相关计划，预计京新高速五环路-六环路段年内建成通车，届时，将直接分流北部车流，有效缓解京藏高速路（五环-六环段）的拥堵问题。
这座分离式立交桥连续跨越繁忙的京包铁路、城铁13号线，狭窄的空间无法像普通桥梁那样由众多桥墩来支撑桥身。同时，考虑到为京张城际铁路预留施工条件，桥身必须距离地面较高。经反复权衡，这座立交桥最终确定采取单塔斜拉桥的特殊结构，由一座高达99米的主塔拽住88根钢索来承受桥身重量，也因此创出北京桥梁的高度之最。
