近日，从邯郸市青兰高速公路管理处获悉，经过5个月的考验表明，该处在青兰高速公路采用低碳混凝土路面技术成功应用并取得多重效益。该技术不仅可用ECM水泥代替普通水泥，降低40%的二氧化碳排放量，而且每公里可节约资金8万余元。这项技术在邯郸尚属首次应用，填补了该市没有低碳混凝土路面建设的空白。
据了解，为积极发展低碳节能技术，在高速公路建设中，青兰高速公路管理处结合邯郸市钢铁企业较多的实际，认真研究使用低碳混凝土路面新技术，在邯郸至涉县段服务区共开展了2公里的低碳混凝土路面试验段。从2010年9月全线通车至今5个月，其稳定性、耐久性等各项指标均达到国家标准。这项技术的成功运用，直接加强了高速公路发展对钢铁行业工业副产品——ECM水泥的利用，解决了邯郸市高炉炼铁工业副产品大量堆积闲置的现实，提高土地利用率。此外，ECM水泥代替普通水泥后，不仅可以降低路面40%的二氧化碳排放量，进一步改善生活环境，而且大大提高了路面对融雪剂的防腐蚀能力，缩小温缩裂缝，增强路面的抗冻能力，为邯郸市环保型公路建设积累了很好的经验。
据介绍，低碳混凝土是一种低毒少害、节约资源，减少排放的绿色环保混凝土，具有低碳、环保、节能的优点。这种混凝土泌水性好，流动度和可塑性优，抗折抗压强度高于普通混凝土，可有效满足高速公路路面对混凝土的性能要求。
