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快速干线南延打下第一桩 有望明年通车

放大字体  缩小字体 发布日期:2011-04-18  来源:中国混凝土网  作者:中国公路网
核心提示:快速干线南延打下第一桩 有望明年通车

  17日,从吴江市交通局获悉,快速干线南延工程已打下第一根桩,这标志着该工程的建设全面展开。据悉,该工程总投资约4.3亿元,有望明年实现通车。  

     南北快速干线起于松陵镇云龙西路,终于盛泽镇盛震公路,连接了吴江市两个主城区的南环和北环,成为吴江境内一条非常重要的交通干线。该条通道全线按公路一级标准设计,松陵、盛泽两侧城区段路基宽度64.5米,双向六车道加两侧辅道,设计行车速度为每小时80公里;郊区段路基宽度39米,双向六车道,设计行车速度为每小时100公里,沥青混凝土路面。  

  2009年5月18日南北快速干线隆重举行通车后,大大缩短了盛泽与松陵之间的时空距离,也为地方经济的快速发展作出了重要贡献。随着吴江经济的快速发展,快速干线南延已是迫在眉睫。据悉,南延工程起自吴江城市南北快速干线终点与北环路相交处,向南跨越南长荡,与舜湖路、市场路交叉,终于盛南公路,主车道为双向六车道沥青路面。工程全长3.42公里,路基宽度为64.5米,总投资约4.3亿元。作为2010年以及2011年的吴江市交通重点建设项目之一,该工程的建设,有利于弥补盛泽西部城区南北向干线不足的缺点,同时联系东西向多条主要干线公路,对缓解盛泽城区交通压力,促进城市经济发展,拉动沿线地块升值开发,起着至关重要的作用。  

  在经过为期近一年的现场踏勘、施工图设计、征地拆迁以及原地面平整等前期工作后,目前管桩施工已经开始。全线管桩处理段落总长1578米,桩间距2.9至3.6米,设计总根数11807根,总桩长231585米,软基处理造价约1亿元。为了规范管桩施工工作,使管桩施工工艺更加合理,4月8日,参建各方根据施工设计图纸并结合施工现场情况,在50米的试桩段落开始首件施工。该工程预计年内完成全线路基、桥梁工作,明年实现通车。

 
 
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