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长春四环路破损修复方案已确定

放大字体  缩小字体 发布日期:2011-04-22  来源:中国混凝土网  作者:中国网
核心提示:长春四环路破损修复方案已确定
  日前,长春市建委针对一些市民反映四环路部分路段出现网裂、变形等破损情况召开了新闻通报会,并在会上通报了对处于挖方段的道路在基层下设置透水层、对沿线明沟进行疏通改造等修复方案。

  三原因致四环路破损

  据了解,四环路道路排水工程位于三环路与绕城高速公路之间,可连接长春市朝阳、南关、二道、绿园、宽城5个城区,该工程于2008年初开工建设,2010年10月16日全线贯通。

  今年开春后,一些热心的市民向长春市建委反映,四环路部分路段出现了网裂、变形等破损情况,个别桥梁还有挂板脱落的现象。接到市民的反映后,长春市建管中心专门组织专家对四环路沿线进行了情况调查,并对道路破损部位路基下方的土壤现场取芯。

  通过化验分析检验路基强度和含水量,初步分析了四环路道路局部破损的原因是部分道路处于挖方段,受自然条件影响土基含水量较高,道路基层内的地下水排放不通畅,致使道路基础受冻胀影响较大造成破损;路面卫生条件较差,积雪残土较多,泥水经过多次冻胀,对道路面层质量产生影响致局部道路出现面层脱粒现象;重型载货车辆通行较多,且在冰雪路面上行驶速度较快,急刹车频次多,致使道路载荷较大。

  破损处改为水泥混凝土结构,以增加整体强度

  据市建委相关负责人介绍,根据目前掌握的实际情况,经过专家论证分析,研究制定了对处于挖方段的道路在基层下设置透水层;进行细致调查并结合实验数据,将道路破损严重处的二灰碎石结构改为水泥混凝土结构,以增加整体强度;对沿线明沟进行疏通改造,并在道路两侧设置边沟以解决道路基础内含水量过高的问题,以及由各城区组织对四环路进行全面清扫,并保持整洁度,以保证四环路的使用年限的修复方案.
 
 
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