中交一公局施工工法被评为国家一级工法

　　日前，由中交一公局申报的《公路钢-混凝土组合梁斜拉桥上部结构安装施工工法》经国家级工法评审会专家评审，被评为2009-2010年度国家一级工法。

　　该工法为中交一公局取得的第四项国家级工法，本工法在江苏灌河大桥、浙江宁波甬江清水浦大桥、河北唐山曹妃甸1号桥等工程中已经得到成功应用，且均取得了良好的应用效果，目前正在厦漳跨海大桥南汊主桥的施工中应用。

　　由于钢-混凝土组合梁的特点非常适合于应用在最大悬臂长度150～250米且基础条件较差的斜拉桥中，随着桥梁跨径的不断增大和钢-混凝土组合结构的大量采用，钢-混凝土组合梁斜拉桥这种桥型在国内未来的桥梁建设中将会越来越多地出现，因此本工法对于指导今后钢-混凝土组合梁斜拉桥上部结构的安装施工与质量管理有着广泛的应用前景。