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甘肃:新技术平凉公路总段加速精细化养护

放大字体  缩小字体 发布日期:2011-07-27  来源:中国混凝土网  作者:中国交通报
核心提示:甘肃:新技术平凉公路总段加速精细化养护
  近年来,甘肃平凉公路总段以不断提高公路通行能力为目标,加快推广精细化养护,综合考虑经济性、先进性、适用性、耐久性等因素,探索和使用效率高、效能好、低污染、低能耗的先进技术应用于公路养护中,全面提升公路养护质量的同时,也降低了养护成本。

  碎石封层降低公路返修率

  同步碎石封层技术是平凉总段预防性养护的一大法宝。用同步碎石封层车及黏结材料(改性沥青或改性乳化沥青)同步铺洒在路面上,通过胶轮压路机碾压形成单层沥青碎石磨耗层。由于流体沥青的表面张力,使石料被沥青裹覆的面积达到70%,保证了沥青与石料有足够的结合强度,不会有骨料流失。同步碎石封层技术缩短了黏结剂喷洒与集料撒布之间的间隔,增加了集料颗粒与黏结剂的裹覆面积,更易保证沥青与石料之间稳定的比例关系,提高了作业效率,降低了施工成本。近几年平凉公路总段在G312线、S304线、S202线等路段实施同步碎石封层200多公里,实践证明,经过同步碎石封层处理后的沥青路面,具有良好的抗滑性能和防渗水性能,能有效治愈路面掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等病害,而且工序一次性完成,可即刻通车。目前,该技术已广泛运用于平凉国省干线公路的路面维修工程中。

  旧油皮再生实现节能环保

  运用铣刨机及拌和、破碎设备开展乳化沥青旧油皮再生利用,将旧路面进行再加工,是平凉总段近几年在发展循环经济方面走出的新路子。将破损沥青路面用铣刨机分层铣刨,清出沥青废渣,通过粉碎、筛分等程序,与再生剂、新沥青、新集料按一定比例拌和成混和料,满足一定路用性能后进行路面修补,处置翻浆,使废旧材料得到二次利用,大大减少了材料费、电费、燃料费,减少了环境污染,实现了恢复路况、节能环保、提高经济效益的多重目的。此项技术已在S218线静庄路等三级以下公路广泛运用,修补路面2万余平方米,回收利用率达到了100%。

  环氧树脂延长桥梁使用年限

  平凉总段还在G312线东高寺桥、安国桥等桥梁维修中尝试使用了环氧树脂混凝土修复桥梁伸缩缝技术,该项技术与传统混凝土修复技术相比具有更多良好性能。一是环氧树脂混凝土成型快。与普通混凝土的养护周期相比缩短了80%以上,5个小时就可以通车,增加了施工的安全性。二是抗压、抗弯强度高。环氧树脂混凝土由于使用了胶凝材料和特殊的材质,黏合性好,强度远远高于混凝土的强度,提高了抗冲击载荷,且具有高度的耐磨性能。三是环氧树脂容易与混凝土、钢筋等材料结合,所以在与老混凝土的结合问题上也远远高于普通混凝土的新老结合。即使伸缩缝出现部分混凝土损坏,由于环氧树脂混凝土施工技术简单,操作方便,随时可进行修补,确保了公路的通行能力。截至目前更换过的伸缩缝没有一处出现损坏,有效增加了桥梁拱圈强度,提高了桥梁承载力及使用寿命。
 
 
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