从环巢湖大道建设项目部获悉，从8月11日下午开始，环巢湖大道上跨南淝河施口大桥正式进入主梁悬浇阶段。南淝河大桥是肥市滨湖新区内一座兼具公路和旅游功能的桥梁，桥型为预应力混凝土矮塔斜拉桥，此种桥梁在合肥尚属首座。
该桥位于合肥市滨湖新区内规划中的环巢湖道路跨南淝河巢湖入口处，是连接合肥市滨湖新区与巢湖市的重要桥梁，总投资逾1.2亿元。南淝河大桥建设工程于2009年10月28日启动建设，预计2011年11月28日竣工通车，工期25个月。桥梁全长856米，是目前合肥市最长的一座跨河大桥，主桥220米，主跨100米，塔高23米，桥面标准宽20米，主桥锚索段宽22米，双向四车道，设计时速为60公里，两侧各2.25米宽的人行道，技术等级为公路I级，地震基本烈度为7度，南淝河大桥按照8度设防。
据项目办桥梁工程师周航介绍，南淝河大桥12#主墩经过一周的挂篮预压和数据采集后，现已进行主梁2#块的钢筋安装和立模工作。本项目采用菱形挂篮，结构后端锚固于箱梁顶板，无平衡压重。为保证挂篮的结构的可靠性，消除非弹性变形，量测弹性变形量，确保箱梁施工的安全和质量，在第一次使用前必须对挂篮进行试压。经过桥上四次加载持荷及分级卸载后，测量变形，监控单位及时整理出试验结果，施工单位现已根据监控数据进行2#块的施工。
