36个月工期缩至18个月力争今年内主体工程完工
从日前召开的铜仁至大龙高速公路建设工作推进会上获悉，我区正在保质保量快马加鞭推进铜大高速公路建设进度，原计划的36个月工期缩至18个月，力争今年内我区首条高速铜大高速公路工程完工。会议围绕这一目标，就如何进一步抓好服务、加强施工组织，抓住当前施工黄金季节，保证项目建设质量安全，加快推进工程进度等逐一进行认真研究落实。
铜大高速公路自2010年8月实质性开工后，我区提前做好征地拆迁工作，全力以赴营造了良好的施工环境，千方百计加大推进项目建设力度，推进速度走在全省高速公路建设项目前列。目前，全程累计完成路基土石方开挖1297万方，占总量的95.5%，完成路基填筑1134万方，占总量的92.2%，完成涵洞、通道圬工30.3万方，占总量的96.3%，完成桥梁桩基1316根，占总量的95.2%，完成桥梁基础混凝土7.07万方，占总量的82.2%。
铜大高速龙生特大桥桥墩建设
会议查找梳理出铜大高速公路建设当前还存在炮损评估赔偿不及时、施工涉农处理不到位、施工组织有待优化、个案拆迁谈判进展缓慢等问题，并提出整改措施。
会议要求，相关单位要进一步突出重点、加强沟通、改进方法、形成合力解决好当前存在的问题。
业主单位牵头立即启动炮损评估赔偿，由易到难，分步实施，保障炮损群众利益；督促施工单位文明施工，切实处理好施工涉农工作，保证施工作业区水、电、路的畅通，对群众的合理诉求、正当利益一定要维护，确保群众的正常生产生活；围绕今年内建成通车目标，要倒排工期，深挖潜力，精心组织，交叉作业，珍惜当前施工最佳季节，想方设法完成建设任务；指挥部和业主办要调动各方积极因素，突破难点，本月底全面完成拆迁扫尾工作。
贵州省铜仁至大龙公路路线平面图会议强调，当前铜大高速公路建设进入关键期，地方各级指挥部要再接再厉，站在树立铜仁建设大项目、支持大项目、让位大项目服务品牌的高度，与业主单位同心协力，把铜大高速公路项目建设作为打造铜仁发展速度名片来抓，力争18个月完成我区首条高速铜大高速公路主体工程。万山特区政府、大龙管委会要高度重视、尽快熟悉接管区域高速公路工作，充实指挥部人力物力，确保接管区内高速公路建设工作的连续。各县（市、特区、管委会）指挥部、项目业主办要组建特别工作组，根据当前项目推进存在的具体问题和困难，制定可行方案，组织召开乡镇、村组干部会议，传达好省、地关于铜大高速公路建设的精神，明确具体措施和时限要求，破解难题。要多使用现场解决问题的方式，各方现场踏看、现场研究、当场拍板，防止小矛盾、小问题处理不及时而升级。地区高建办要抓好督查指导工作，调动方方面面积极性加快工程建设进度，力争实现主体工程完工目标。
全长56公里的铜大高速公路起点位于铜仁市河西办事处茅溪村，终点止于玉屏自治县大龙镇，与沪昆高速公路连接，是我省高速公路规划建设路段，是贵州省高速公路网规划的重要组成部分。该路建成通行后将大为改变铜仁交通环境，有利于加快铜仁对外开放步伐，促进铜仁经济社会实现历史性跨越。
