连日来，在大广项目龙杨段项目的A2、B5路基标施工现场，还是在路面的P2标黑白拌合站，处处可见该项目认真按照省厅管理标准化活动实施的驻地场站标准化建设、钢筋规范化加工、挖方边坡修筑成圆弧自然过渡、混凝土质量通病治理、砼保护层及厚度控制、梁板喷淋养生、小型预制构件分段统一预制、梁板端部凿毛工艺、桥梁支座准确定位安装等方面的标准化示范工程项目。通过专项治理整顿，项目各标段结构物内在、外观质量明显改观，路基填筑质量显著改善，项目打造成“精品”工程步伐初显成效。
“该项目之所以取得‘咬定目标不放松、大干快上求突破’的成效，主要得益于赣州高速公路公司作为业主单位采取的严格落实自检制度，完善质量检查验收制度，严格执行各项质量检查程序，进行全方位、全过程控制的结果。”该项目总工程师周军平在谈及项目建设阶段目标时高兴地说。
据悉，大广高速龙杨段项目在施工过程中结合赣南山区地质地貌、气候、技术施工等特点，在项目建设中创新举措，不仅把“三检”、“五关”制作为项目标准化建设的硬性要求，规定各标段、各高驻办须严格按照合同条款、各项施工技术规范及设计图纸进行控制施工，而且在施工中必须做到严格执行“三检”，严格把好“五关”。即在项目实施过程中认真执行施工前检查、施工中抽查、验收交付时检查的“三检”制度和把好施工技术图纸复核关、测量定位复核关、技术交底关、过程控制关、工程检验签认关的“五关”制度，并实行“检查以自检、互检及交接班检”、“班检、日检和周检相结合”的方式方法进行。
据了解，该项目现有的12个路基标、3个路面标在具体施工中都按“三检”、“五关”制的要求，一方面完善各项技术控制，建立起技术管理体系，针对施工特点制定施工工艺细则和相关的规范、规程。如按照ISO9002质量保证体系，规范技术操作和质量管理工作，并结合GB∕T19002-1994标准管理和程序文件，制定各专业工程的质量通病表和相应的措施，以便于操作中对照检查、克服质量缺陷；另一方面在实行“三检”、“五关”制的同时，对各检验项目及时进行定性定量分析，并反馈给施工单位进行整改或通过现场分析会的方式鞭策警示各参建单位，甚至采取“对不合格工程坚决推倒重来，举一反三、防微杜渐”的举措，以狠抓质量和安全生产，杜绝同类事件发生。
“工序检查验收是管理标准化活动的关键，只有严把开工关、材料关、工艺关、检测关、验收关，才能将管理标准化活动落到实处。对此，我们紧扣项目管理要素，研究制定了《混凝土施工质量通病治理活动实施方案》、《“平安工地”建设活动实施方案》、《关于梁（板）预制场建设有关规定的通知》、《关于印发构造物台背回填有关规定的通知》、《关于严格进行挖方边坡修整及验收的通知》等一系列指导性文件，逐一对照落实，强力推进以‘三检’、‘五关’制为目标的管理标准化活动”，赣州高速公路公司总工程师刘运来介绍道。
目前，该项目自开工一年来“三检”、“五关”制的有效推行，已有力地促使整个项目朝着“科学调度施工、工程进度平稳、狠抓安全事故防范和打造山区六车道高速公路精品工程”的目标迈进。
