10月17日，为总结交流近年来公路桥梁取得的新成果，提高和促进公路桥梁的技术进步，湖南省公路学会、广东省公路学会、山东省公路学会、辽宁省公路学会、香港公路学会、澳门工程师学会在长沙联合召开了2011年四省两区特大型桥梁学术交流会，并出版论文集。
交通部原副部长、中国公路学会七届理事会理事长胡希捷出席了本次学术交流会开幕式并做了讲话，湖南省交通运输厅党组成员、副厅长詹新华为开幕式致辞。
近年，随着公路交通建设的速度加快，我国公路桥梁科技的开发和创新力度得到明显增强。各省在进行公路桥梁建设时，针对地形地貌多变、水文地质复杂、气候条件恶劣等特点，大力开展了创新设计和科学实验研究，取得了一批具有国际、国内领先水平的科技成果，为建设工程提供了强有力的技术支撑。
在湖南省，为修建跨越吉首至茶洞高速公路的矮寨特大悬索桥，研究采用了“轨索滑移法”、“高性能碳纤维岩锚体系”，前者成功解决了山区大跨径悬索桥主梁架设的难题，后者则为碳纤维高性能材料在工程结构运用上提供了新思路。
此外，浙江省嘉绍六塔独四索面钢箱梁斜拉跨海大桥，山东省跨海27公里的青岛海湾大桥，湖南省赤石超高墩多塔混凝土斜拉桥等特大型桥梁都在建设中取得了国内乃至国际领先的科技成果。
在此情形下，四省两区公路桥梁建设的专家汇聚长沙，召开了本次特大型桥梁学术交流会议，总结和交流近年来公路桥梁建设取得的科技新成果，以提高桥梁建设中设计、施工、科研、养护与管理的技术水平。
在学术交流会上，来自四省两区的与会专家相续发言，并对相关研究成果做了报告。中国著名桥梁专家、湖南省政府参事、湖南省公路学会理事长陈明宪在会上做了《矮寨特大悬索桥建设新技术研究》的学术报告，香港公路学会前会长刘正光博士介绍了港珠澳大桥主体工程岛隧道工程，广东省公路勘察规划设计院股份有限公司副总工程师孙向东向大会报告了江肇西江大桥总体设计和关键技术的研究情况。
随后，与会专家相续就各自的研究发表了讲话，并针对滨海公路辽河特大斜拉桥动力特性试验研究、大跨径连续PC梁桥悬臂施工挠度的影响因素分析及控制措施、岩溶发育地区超深大直径群桩基础挖孔施工等热点技术进行了广泛交流。10月18日，与会专家还前往湘西对矮寨特大悬索大桥的建设现场进行了实地考察。
为集中反映当前我国公路桥科技水平，提供具有较高应用和参考价值的权威资料，大会还征集了91篇学术论文，包括括科学研究、设计技术、施工技术、养护、管理等部分，内容涉及公路桥梁建造、养护及管理新理论、新技术、新结构、新材料的科技成果与应用技术等，并对论文采用纸质和电子两种形式进行了出版。
