进入四季度以来，中铁七局集团山西中南部铁路通道14标段经理部以完成重要节点目标为契机，强化措施，科学部署，迅速掀起施工大干高潮，保障工程质量安全，不断加快运煤大通道建设步伐。
山西中南部铁路是横跨晋豫鲁三省的一条大能力出海煤运通道，同时又是我国第一条设计轴重30吨并可开行万吨列车的重载铁路。线路全长1260公里。中铁七局集团14标段施工范围80公里，工程造价28.868亿元。在武陵卫河特大桥600米长的作业管段，十几台钻机呈一字型排开，冲击钻、旋挖钻使劲往地下钻进，现场一派繁忙景象。
中铁七局集团中南部铁路通道14标段主要工程有桥梁、路基、涵洞、站场改造，以及14、15、16三个标段共2388片T梁的预制及架设。2010年11月正式施工以来，经过广大员工的共同努力，实现了中南部铁路通道全线第一个架梁和第一个铺轨，进度、质量、文明施工充均得到业主高度认可。截止目前，已完成施工产值11亿元。为了在春节前拿下以卫河特大桥河堤以西桩基工程为标志的各节点目标，进入四季度以来，经理部以主要工序、关键环节为抓手，实行领导分工包保，加强现场施工管理，严格质量安全过程控制，强力推进项目标准化建设，在80公里施工范围掀起施工大干高潮，不断加快运煤大通道建设步伐，争取实现四季度3.56亿元产值的目标。
