为了保证万无一失，工程项目部召开混凝土浇筑技术和安全交底专项会议，在未浇筑之前，项目部工程部、技术部、安全部仔细检查了钢筋的绑扎、模板的支撑能力、施工人员是否戴好安全帽穿好救生衣，使一切工作都处于受控状态。
该下横梁长19m，宽2.4m，高1.5m，共需浇筑混凝土77方。经过前期的精心准备，克服了海上交叉作业的困难，终于顺利完成第一根下横梁的浇筑施工。该横梁的顺利完成，标志着该工程水上现浇施工全面铺开，同时也为后续构件安装施工的全面展开打下了坚实的基础。
中国中铁港航局参与建设的盐城港大丰港区三期码头工程，于2012年5月10日下午16点，在阵阵鞭炮声中，大丰港三期通用码头Y70引桥下横梁正式开始浇筑，至凌晨0：45分，浇筑全部完毕，这标志着大丰港三期通用码头工程，现浇梁施工进入了一个新的阶段。
为了保证万无一失，工程项目部召开混凝土浇筑技术和安全交底专项会议，在未浇筑之前，项目部工程部、技术部、安全部仔细检查了钢筋的绑扎、模板的支撑能力、施工人员是否戴好安全帽穿好救生衣，使一切工作都处于受控状态。
该下横梁长19m，宽2.4m，高1.5m，共需浇筑混凝土77方。经过前期的精心准备，克服了海上交叉作业的困难，终于顺利完成第一根下横梁的浇筑施工。该横梁的顺利完成，标志着该工程水上现浇施工全面铺开，同时也为后续构件安装施工的全面展开打下了坚实的基础。
为了保证万无一失，工程项目部召开混凝土浇筑技术和安全交底专项会议，在未浇筑之前，项目部工程部、技术部、安全部仔细检查了钢筋的绑扎、模板的支撑能力、施工人员是否戴好安全帽穿好救生衣，使一切工作都处于受控状态。
该下横梁长19m，宽2.4m，高1.5m，共需浇筑混凝土77方。经过前期的精心准备，克服了海上交叉作业的困难，终于顺利完成第一根下横梁的浇筑施工。该横梁的顺利完成，标志着该工程水上现浇施工全面铺开，同时也为后续构件安装施工的全面展开打下了坚实的基础。
