白玉特大桥全长1502米，桥主跨布置为65+120+65米预应力混凝土连续刚构，主墩高达71.9米，高耸入云，为大丽高速公路第一高墩。该桥位于S型曲线上，最大纵坡3.886%，最大横坡4%，超过40米的高墩27个，超过50米的高墩17个。主墩连续刚构位于半径970米的平曲线上，属于小半径大纵坡，对施工挂篮位移和全桥线形控制要求极高。
当日，随着合拢节段23方混凝土被输送至71.9米高空并成功浇筑，白玉村特大桥顺利合拢。据悉，建成后的大丽高速公路是云南省投资规模最大的“经济路”和“景观路”。
白玉特大桥全长1502米，桥主跨布置为65+120+65米预应力混凝土连续刚构，主墩高达71.9米，高耸入云，为大丽高速公路第一高墩。该桥位于S型曲线上，最大纵坡3.886%，最大横坡4%，超过40米的高墩27个，超过50米的高墩17个。主墩连续刚构位于半径970米的平曲线上，属于小半径大纵坡，对施工挂篮位移和全桥线形控制要求极高。
当日，随着合拢节段23方混凝土被输送至71.9米高空并成功浇筑，白玉村特大桥顺利合拢。据悉，建成后的大丽高速公路是云南省投资规模最大的“经济路”和“景观路”。
