2012年12月26日中午12:30分,中铁一局桥梁公司合福项目部管段内最后一孔现浇梁---芦岭特大桥32m现浇简支箱梁正式开始浇筑,整个浇筑个过程历时12小时,12月27日凌晨12:30时左右,浇筑全部结束,现浇梁的顺利浇筑比实际施工安排的12月30日前完成提前4天,为全面扫清架梁通道上卡控重点目标再进一步。
桥梁公司合福项目部施工管段内共有32米标准跨径预应力混凝土现浇简支箱梁2跨,分别为建瓯建溪大桥10#墩至福州台和卢岭特大桥20#墩至福州台两处。自2012年10月8日建瓯建溪大桥连续梁浇筑完成后,项目部就围绕“想法设法,快速完成最后一孔现浇梁”为目标展开各项工作,组织安全质量检查小组到施工现场开展现浇梁安全质量大检查工作;公司鉴定小组对现浇梁支架进行方案评审鉴定;结合地质、水文特点制定详细的施工方案等。
浇筑当天,施工现场克服突然停电、道路泥泞、天气寒冷等影响,为现浇梁的顺利浇筑做铺垫。
中午时分,浇筑在响彻山谷噼里啪啦的鞭炮声中正式开始,五辆砼罐车穿梭在芦岭隧道与拌合站之间,一台长臂泵车从底模向上层有序进行浇筑作业,技术人员在施工现场认真检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况,发现有变形、松动、移位时及时处理,物资、机械、人员的落实到位,保证了整个施工现场的秩序井然。
现浇梁的顺利浇筑,为全面完成项目部架梁通道上卡控重点目标再进一步,也为后续项目部全面转入桥面系施工赢得了宝贵时间。