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产能过剩之争:海螺与中建材的不同逻辑

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-03-15  来源:中国混凝土网  作者:21世纪经济报道
核心提示:产能过剩之争:海螺与中建材的不同逻辑
  近日,海螺集团董事长郭文叁在两会期间表示,国内水泥年产能不足20亿吨,根本达不到30亿吨。对此,有业内人士认为,该数据透露出新型干法水泥并不过剩的信号,同时也表达了海螺水泥渴望市场竞争的诉求。

  水泥行业产能过剩在过去一段时间内被看作是不争的事实,并成为业内普遍关注的问题,中联水泥内部人士也表示水泥行业产能过剩已经是常态化,绝对化的。

  中国水泥专家张金营认为,产能过剩看怎么讲,目前国内先进的新型干法水泥产能并不过剩,但是行业内水泥生产企业鱼龙混杂,很大一部分落后产能确实需要淘汰。

  在水泥行业,除兼并和租赁外,企业间非竞争即协同。而对海螺水泥和中建材来说,则是两种不同的逻辑。

  有业内人士认为,从拥有先进生产线所占的比重来说,海螺所占比重还是较高的,加上很强的成本管控,在市场竞争中自然占优势。

  但对中建材来说,强势的兼并重组使中建材得以迅速扩张,各企业间经营和管理都存在一定差别,协同则是最好的选择。

  产能过剩之争

  据媒体报道,在第十二届全国人大一次会议安徽代表团全体会议上,有代表发言称我国水泥总产能达30亿吨,而这一说法遭到郭文叁反驳。

  郭文叁表示,我国水泥总产能已达30亿吨这一说法,与实际情况有较大出入。2012年,世界水泥产销量约39亿吨,中国水泥产销量21亿吨,约占世界总量的55%。到去年底,全国共有熟料生产线1637条,其中日产2000吨以上的熟料生产线有1257条,熟料总产能为16亿吨,再加上20%的石膏、混合材,换算成水泥,年产能不足20亿吨,根本达不到30亿吨。

  对此,作为安徽代表参加审议的中央政治局委员汪洋回应称,水泥是大家干出来的,不是我们批出来的,不管是国有、民营,还是外资,只要有市场、有竞争力、技术先进,都可以参与竞争和发展。水泥工业要依靠技术进步推动淘汰落后,通过市场竞争加快结构调整,从而促进行业健康有序发展。

  水泥产能过剩在过去一段时间内被业内大多数认同,然而郭文叁此番言论,则透露出新型干法水泥并不过剩的信号。

  中国水泥专家张金营对本报记者表示,产能过剩看以什么样的标准进行科学衡量与定义,在中国如果真以“节能环保”作为最主要衡量标准,真正先进的水泥熟料生产线产能还真不能算作过剩,但落后产能确实过剩,水泥行业门槛低,监管差,产业结构的调整升级和优化尚需一定时间。

  竞争还是协同

  郭文叁在考察印尼海螺项目时表示,海螺水泥经过多年的发展,目前在新型干法水泥生产技术和成本管控指标等方面均已居国际领先水平,不但能够自行设计2000吨-10000吨的水泥生产线,而且还能提供全部由海螺集团自行研发制造的全部主机设备。

  据了解,2012年,海螺集团赢利80亿元,在安徽省的30多家属国有控股企业中占到四成。

  相关人士认为,海螺基于自身的优势,是崇尚市场竞争的,其依仗固有的规模和区域管控能力,价格战在一定程度上还是会有。

  而价格竞争对中建材来说,则是另一种滋味。中建材近年来进行强势扩张,重组联合的企业已达300多家,成为国内第一大水泥生产商,也正因如此,虽占据很大市场,但收购的企业千差万别,单就成本管控来说各厂差别也很大,市场协同就成了最好的选择。

  中国建筑材料科学研究总院相关人士对本报记者表示,现在企业大致采用区域性的阶段性停产的战略来应对,如果这个市场协同做得好,也可以在一定程度上保持利润。如果互相恶性竞争,释放产能就麻烦了。

  不论水泥行业产能是否过剩,淘汰落后产能则是不争的事实。

  早在2009年,国务院就要求水泥行业严格控制新增水泥产能,执行等量淘汰落后产能,同时,落后水泥产能比较多的省份,要加大对企业联合重组的支持力度,通过等量置换落后产能建设新线,推动淘汰落后工作。
 
 
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