长洲水利枢纽三线四线船闸主体工程进入攻坚阶段，目前，项目指挥部正根据施工情况进行目标调整，力争今年10月船闸人字门大型金属结构设备开始安装，确保完成交通运输厅下达的年度投资建设任务。
近段时间梧州市持续高温天气、间或降雨，致使土石方开挖受影响，船闸主体无法连续浇筑混凝土。为此，施工方避开上午9时至下午4时的高温时段施工，并采取描述手段确保混凝土浇筑和工程质量。项目工程指挥部常务副指挥长严振石介绍，今年以来，指挥部加强督促和协调施工单位增加施工力量和大型机械设备投入，并制定相应保障措施，掀起施工高潮。指挥部定期组织开展进度、质量、安全等履约检查，根据检查结果实施奖惩。
根据目前的施工情况，以及船闸上、下引航道工程于明年年底完成的总进度计划要求，指挥部经过研究讨论后，决定把陆上围堰拆除的完成时间调整到2014年4月底，把引航道工程的完成时间调整到2014年8月底。同时，船闸人字门大型金属结构设备力争今年10月开始安装，2014年10月进行通航前调试。
严振石表示，下一步，指挥部将根据调整后施工目标，优化总体计划及今年的施工组织计划，细化各节点工期目标，每月底对施工单位进行检查考核，奖优罚劣，并采取措施加强施工协调管理，及时解决好污染和排水等问题，保证工程有序推进。
据统计，截至6月底，长洲水利枢纽三线四线船闸今年累计完成主体土建工程土石方开挖185万立方米，占年度目标计划开挖量的93%；累计完成主体土建工程砼浇筑33.35万立方米，占年度目标计划浇筑量的51%；完成投资30189万元，占年度计划投资目标的43%。
