继东环高铁2010年底正式开通后，海南西环高铁将于今年9月底全线动工。作为海南省迄今为止投资最大的交通基础设施建设项目，西环高铁建成后，海南高铁将实现合拢，正式进入“环岛高铁”时代。
西环高铁的开工不仅将直接带动海南西部地区经济的发展，同时也利好海南整体城镇化的进程，为打造“国际旅游岛”迈出重要一步。海南地区上市企业中海南瑞泽、海岛建设、罗顿发展等公司或从中受益。
267亿交通项目下月动工
新建海南西环快速铁路全长约342公里，项目估算投资总额为267.8亿元，施工总工期4年，这将成为海南省迄今为止投资最大的交通基础设施建设项目。在原铁道部的支持下，海南西环高铁项目于2011年7月初获得国家发改委的可研审批。
记者了解到，西环高铁将于9月底前正式开工。这条铁路北起海口市，向西途经澄迈、临高、洋浦、昌江、东方、乐东等地，接入三亚市东环铁路三亚线。该项目建成后将与东环高铁形成环岛客运专线，还将与建设的琼州海峡跨海通道工程连接，与全国铁路网融为一体。据了解，项目分两段建设。其中，凤凰机场至三亚站段已于2012年9月28日开工建设，截至今年7月底，已完成路基土石方52.3万立方米，完成特大、大、中桥437延米，完成涵洞627.37延米，完成隧道351成洞米。开工至今已累计完成投资3.5亿元，占该段批复总投资约53%。
目前，海口至凤凰段正在加快开工前的征地拆迁、“三电”及管道改造等各项准备工作，确保今年9月底全线开工建设。
有专家指出，建设海南西环高铁是海南国际旅游岛建设的重要交通设施工程，建成后将进一步完善海南路网结构，满足岛内和进出岛旅客不同层次的运输需求，对加强环北部湾经济合作及与东盟国家的经贸往来都将产生推动作用。
