
主要从事沥青路面材料、沥青路面结构、景观铺装与交通安全方面的教学与研究。系统地将粘弹力学、损伤力学理论应用于道路沥青与沥青混合料工程特性研究领域,取得较大突破。一些重要研究成果为我国有关规范采纳,参与重大工程建设项目多项。作为主要完成者参加的《半刚性基层沥青路面研究》、《沥青及沥青混合料路用性能研究》两项研究成果分别于1990年、1997年获得省部级科技进步一等奖,1991年、1998年获得国家科技进步二等奖,另获得其他级别省部级科技进步奖4次。
共发表论文80余篇,被EI收录6篇。其中,"沥青混合料一维非线性积分型粘弹本构方程"(力学学报,1992年第3期)、"粘性流动性能に基づくァスアルトの低温性能评价する方法に关する研究"(日本铺学会论文集,1996年12月)、"沥青混合料组成设计的CAVF法"(公路,2001年12月)等文章在道路工程研究领域具有重要影响。著有《实验粘弹原理》(哈尔滨船舶学院出版社,1991、《铺装景观》(中国建筑工业出版社,2001),作为主要作者参编并出版了《沥青及沥青混合料路用性能》(人民交通出版社,2001)、《石油沥青的生产与应用》(中国石油化工出版社,2001)。
主讲课程为《道路建筑材料》、《实验粘弹力学》、《道路沥青与沥青混合料》。现已指导29名硕士研究生和6名博士研究生获得学位,正在指导的硕士研究生6名,博士研究生11名。