刘长山50多岁，中等身材，四方脸膛，浓眉大眼。他是山东临清迅力特种汽车有限公司董事长，经过岁月风霜的洗礼，眼角已爬满细细的皱纹，两鬓也出现了银丝，但仍然身板硬朗、步履稳健。只要与他深入交谈，你会发现他既果敢、刚毅，又不失和谐幽默，是一位富有开拓和挑战精神的实干家。他的经营理念是，培养一流的人才、生产一流的产品、提供一流的服务、创造一流的品牌。
迅力特种汽车公司原来的产品有半挂车、自卸车、厢式车等系列，随着散装水泥宣传的不断深入，刘董事长认识到发展散装水泥是节约资源、保护环境、提高经济效益的重要措施，具有显著的经济效益、环境效益和社会效益，是国家大力提倡发展的事业。2002年，刘董事长组织公司领导班子开会，并研究决定将散装水泥汽车列为企业重点开发项目。当时，山东省有多家企业从事散装水泥汽车生产，迅力特种汽车公司要选择生产什么车型呢？为使决策更加符合实际，公司派技术人员走访了省内外多家散装运输车队和散装车用户，全面掌握了国内散装水泥汽车生产情况和用户的需求，最后确定了以8X4系列东风、解放、红岩、奔驰、欧曼、豪洛11个车型，6X4系列东风、斯太尔4个车型为重点，同时开发半挂6X4系列东风、解放多个车型进行生产。为适应用户的需求，刘董事长率领技术人员大胆革新，将8立方米空压机增大为10立方米，卸料速度由原来的每分钟1立方米提高到1.2～1.3立方米。随着油价的上涨，用户对油耗的多少越来越关注，考虑到多数工地有电源，技术人员将空压机设计为双动力，在有电源的工地，使用外接电源作为驱动动力卸料，有效地降低了油耗。经反复试验，V型罐体设计成功，不仅使重心降低，还增大了运行过程中的稳定性。2003年，刘董事长又组织技术人员对混凝土搅拌车项目进行攻关。按照高起点、高标准的原则，公司与日本东极公司合作，联合开发了6立方米、8立方米搅拌车。为适应市场需要，公司又与武汉科技大学联合研制开发WGY型粉状物料集装箱，其装载量达到20～40吨，自身备有升降系统，可使箱体自动升降，也能在运输车上自动装卸；箱体还具有自身水平移动的功能，进行短距离移位。集装箱还设有半自动卸料机构并可进行计量，为用户提供便利。考虑到不同的使用条件，集装箱设置了电拖动和人工两种机构。该设备已申请国家专利，尤其适用散装水泥运输，可以代替传统的散装车和流动罐。由于迅力特种汽车公司生产的散装水泥汽车设计合理、价格适中，投放市场后受到用户的青睐，销售面很快遍及全省，并打入河南、河北、山西、江苏等省。许多单位使用迅力特种汽车公司生产的散装车后，又连续多次来公司购买。烟台海清运输公司近几年共购买了13辆散装车，山西阳泉阳煤集团今年一次就订购了10辆散装车。
多年来，迅力特种汽车公司一直把产品质量当成头等大事来抓，1999年即通过了ISO9001-1994质量认证，2002年通过ISO9001-2000换证。2003年全部产品通过了3C认证。公司专门设立质管部，车间设有质量副主任，由工作作风细致、责任心强、技术过硬的同志负责质量检验工作。质管部建有严密的工作制度，所有原材料进库后都要进行化验分析，达不到国家规定标准的坚决退回；生产过程中卷圆、焊接、抛丸除锈等每道工序完成后，再次进行检验，不合格不得进入下一道工序；整车出厂前，进行全面综合检验。
2006年，公司售出的一辆罐车出现了漏焊现象，刘董事长通过此次事故，狠抓产品质量方面的麻痹松懈思想，经领导班子统一思想，宁可企业损失十几万元，也要为用户更换新的罐车。4月12日，刘董事长将全体员工集合到车间前广场，召开现场会。由原焊工操作，当场将罐体切割分解。刘董事长要求全体员工永远记住这一天，在质量问题上稍有疏忽，损失的不仅是十几万元，更重要的是企业的信誉，直至公司的发展前途。随后，刘董事长宣布了此次事故对车间主任、质量检验员、操作员分别进行经济处罚的决定，要求各车间、科室结合这一事件认真分析自己的工作，查找质量隐患，制订整改措施。迅力特种汽车公司采取销售与售后服务一体化的模式，即谁销售出的车辆，谁就要负责到底。公司要求每位销售人员要懂得故障判断和一般维修技术，不复杂的故障能够及时排除。公司建立了完善的信息网络，为售出的每一台车辆建立服务档案。每年的5月和10月，是散装水泥汽车使用的高峰期，公司将这两个月定为上门服务月，当年售出的车辆即便没有问题，销售人员也走出去对用户回访。另外，公司还每年组织技术、生产和销售部门联合进行市场调研，了解车辆的使用情况、用户的意见和建议，遇到问题就地解决。
刘董事长非常重视人才的引进和培养，每当大学生毕业分配前，都派专人到高等院校向毕业生宣传企业生产情况和发展前景，吸引学生们来企业工作。在企业，刘董事长主张：无论是新来的大学生还是调进公司的专业技术人员，在工作上都大胆放手使用，并根据个人专长和业务能力安排适当工作。如从新疆来的阎士界，由于平时工作认真踏实、成绩突出，被破格提拔为项目组长，负责中分自卸车项目，为公司创造出显著的经济效益。由于重视人才的引入和培养，目前公司拥有工程技术人员160名，占职工总人数的15%.公司成立的专用汽车工程技术研究中心，2005年获得省级企业技术中心称号。中心有各类专业技术人员82人，中高级以上职称26人，下设6个专业研究室，1个标准化室，1个工艺研究室，1个中心办公室和1个新产品试制车间，负责新产品开发研制和试生产。近年来，他们开发出新产品五大系列200个品种，确保了产品“生产一代、储备一代、研发一代”，使企业走向技术发展的良性循环。
在临清原有3家国营企业并驾齐驱，在经济大潮中两家企业接连倒闭破产，而独有迅力特种汽车公司越干越大、越干越强，现已位于全省汽车改装行业第一位、全国第七位。公司由一个名不见经传的小厂，发展到职工2200人，占地面积25万平方米，总资产4.2亿元，年产值7.6亿元，具有年生产散装水泥汽车、半挂车、自卸车等各种改装车10000辆的生产能力。“迅力”被评为省驰名商标，产品畅销全国各地，迅力特种汽车公司被评为省机械行业百强企业，技术创新企业，2006年获得高新技术企业。董事长刘长山本人多次被评为聊城市劳模，并被推选为聊城市人大代表、临清市政协核心小组成员。
谈起今后的打算，刘董事长信心十足地说：“我们要以《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个5年规划的建议》和国家汽车工业'十一五'规划为指导思想，以自主创新为基本建设思路，立足于专用汽车及配件为主业，依托科技，坚持科学发展观，把迅力机械集团建设成为全国专用车生产基地。到2010年集团公司主导产品专用车产销总量、产值要达到全省第一、全国第三。总产值达到20亿元，比2004年翻两番，利税2亿元，万元产值消耗降低5%，职工平均工资收入达到全省平均工资收入的1.5倍，为建设社会主义和谐社会做出积极的贡献。”
