——记马鞍山市劳动模范、星马十大功勋钱家忠

    一个企业的成功,离不开各种人才的支撑,特别是顶尖科技人才的支撑。今年刚刚40出头的钱家忠,就是这样的科技人才。虽然他仅仅是鞍山市星马汽车股份公司技术部的一名普通工程师,但因为有了他和他负责的团队的拼搏攻关,使得星马汽车股份公司拥有代表当今工程专用车较高水平的、完全自主知识产权的混凝土泵车,为企业健康持续发展打造了新平台。

    2001年7月星马公司2000辆专用车技改投入使用并乔迁新址——新经济技术开发区。与此同时,星马公司引进的第一位高端技术人才——1990年毕业于东南大学机械专业,有着11年工作经验的硕士生钱家忠也于这年7月走进星马公司。机会总是青睐于有准备的人。钱家忠走进星马公司,就被委与重任,由他带领开发处于前沿技术的混凝土泵车。

    虽然重任在肩,但事实上钱家忠面对的现状却是:2001年我国的混凝土泵车基本上依赖进口,国内没有整车生产,连国家建设机械研究院也不能完全自主开发,仅仅能开发出其中几个简单的部件,且面临国外生产商的技术封锁。在这种困难的条件下,2002年初,钱家忠接受重任后立即投入工作。他负责的泵车组成员在深入详细了解德国34米、42米泵车和日本36米、37米泵车及韩国36米泵车的基础上,经过不懈努力,完成了自己的首台37米混凝土泵车的动力匹配计算、作业能力计算、整本性能计算、泵送结构设计、泵送液压系统设计、泵送电气系统设计等基础研发工作。2002年下半年,钱家忠领导的混泵车研发进入第二阶段,他和新产品试制车间人员一起,发扬团队协作精神,进行泵车泵送系统的试制,至当年底,星马集团公司完全拥有了自主知识产权的混凝土泵车泵送系统,并且与国内外同行的同类产品相比,具有转速记忆、省油、高低压自动切换、全液压泵送等多项优点。2003年,星马牌混凝土泵车进入小批量生产,伴随着一台台星马牌37米、39米、42米泵车销往全国各地市场,经受住了市场检验,开始成为星马再登新台阶的主导产品。

    事业无止境,研发的道路更无止境。伴随着一个个成功,星马混凝土泵车研发的领军人物钱家忠又瞄准了一个个新的技术“高地”攻关。2004年,钱家忠和他的团队攻克了39米混凝土泵车臂架设计的一个个工艺技术难题,解决了臂架振动等问题;2005年,又开发出了具有完全自主知识产权的全国产化的华菱CAMC底盘39米混凝土泵车,实现了星马集团从底盘到泵车的全国产,创造了世界上一台泵车所有主体出自一个企业的先例。华菱CAMC重卡底盘开发的泵车产品的推出,大幅度地降低了产品的制造成本,极大地提高了星马牌混凝土泵车的竞争力,被誉为是支撑新世纪星马新起跳的新平台。2006年,钱家忠带领他的团队又共同攻克了双回路泵送系统、具有自主知识产权的全国产化的华菱底盘42米和47米泵车,为企业下一步发展储备了潜能。

    凡事说起来容易做起来难。产品技术开发是开拓性的、创新性的,其难度可想而知,一般非高新技术人才是望洋兴叹,就是高技术人才也不是人人都能成功的,这其中的甘苦只有自己知道。在产品研发的过程中,钱家忠经常加班加点,连夜试车,并常为某个“难点”想得彻夜不眠;跑试验工地,在新试车间与大家一起加班。一次钱家忠为一个技术问题在下班后立即和意大利的一位工程师出差;因对技术的痴迷,他竟忘了临走给家里打个电话,三天没有回家和音讯,“害”的他爱人打电话找到单位。平时慢条斯理的钱家忠,搞起开发忘掉一切,让家人凭添担心。每当有人问起钱家忠这些事时,他总是说“苦中:有乐,我们不仅开发出了产品还发扬了团队精神,发现和磨砺出了一批人才,培养出一大批泵车方面年轻的工程师和技师,为企业发展储备了技术人才基础,多干点值得。”

    钱家忠的努力受到了社会的肯定。他因业绩突出,2005年“五一”被授予“星马十大功臣“称号,受到重奖;同年还被评为马鞍山劳动模范。