7月17日0时10分，伴随着混凝土汽车输送泵车的轰鸣声，中冶建工混凝土公司成功研制的C65高性能混凝土，从输送泵管里源源不断流出，注入重庆市轻轨三号线嘉陵江大桥合龙段……
嘉陵江大桥是轻轨三号线连接渝中区和江北区的必过要道。为保证大桥质量，建设单位重庆市轻轨交通总公司经过反复比较选择了由中冶建工混凝土公司供应混凝土。甲方为何选择该公司呢？这缘于其过硬的质量和良好的业绩。曾获得中国建筑工程鲁班奖的马桑溪大桥以及石板坡长江大桥、新建成的菜园坝大桥、重庆轻轨2号线等重庆市大多数重点工程，都使用了由中冶建工的混凝土。
按照设计要求，嘉陵江大桥合龙段需要使用一种专用的C65高性能混凝土。为此，甲方将C65高性能混凝土的研究任务交给了中冶建工混凝土公司。
接此任务后，该公司上下高度重视，科技人员经过无数次试配、调整，每个强度等级的混凝土都确定了4～6个基准配方。到浇注前，技术人员再次优化混凝土配合比，对水泥、碎石、沙子、硅粉、矿粉、高效高浓泵送剂、膨胀剂、纤维的用量进行反复调整、校核，使混凝土强度、坍落度、扩展度、和易性均达到要求，得到施工方和监理确认。16日23时30分，大桥合龙段开始浇注，为了确保混凝土在盛夏酷暑条件下的质量，作业人员采取相应措施控制入模温度，经过6小时的连续浇注，嘉陵江大桥合龙段混凝土浇注任务顺利完成，大桥实现合龙目标。
至此，中冶建工混凝土公司又增添了一项具有良好市场前景和广泛竞争力的核心技术。
