2009年1月8日，从西安市城乡建设委员会传来特大喜讯：中国中铁一局城轨分公司喜中西安市地铁一号线一期工程汉城路～纺织城段土建施工D1TJSG-6标段3.35亿元工程，实现了该公司新年揽活开门红，为分公司2009年度经营开发工作开了个好头。
本工程为西安市地铁一号线一期工程汉城路～纺织城段土建施工D1TJSG-6标段,工程包含一站（劳动路站），两区间（劳～沣、沣～汉区间）。工程于2009年2月01日开工，2011年7月10日全部完工，合同总价335197824元。区间线路平面自西向东出汉城路站后沿枣园东路、大庆路向东穿行，经沣惠路站到达劳动路站，线路左、右线基本走行于枣园东路、大庆路绿化带下方。地面交通繁忙，地下管线密集。施工前期交通疏解、管线迁改、绿化迁移、环境保护、文物保护等涉及相关市政部门多、协调工作量很大。分项工程较多，工程量较大，施工周期较长，工程规模较大。
一站为劳动路站，该站为地下两层岛式车站，长228.5m，标准段宽19.5m，基坑深14.56m。盾构始发井段基坑深16.2m。有较站台中心处覆土厚度2m。总开挖方量约73160m3，回填方量9296.1m3。主体结构浇筑混凝土约15642.41 m3，钢筋治安2947.86T。
两区间为劳（动路站）～沣（惠路站）盾构区间、沣（惠路站）～汉（城路站）盾构区间，区间盾构总长为6145.4单线延米，开挖方量183054.85 m3，衬砌管片4105环。其中：劳～沣盾构区间总长为2×1369.5m，沣～汉盾构区间总长为2×1703.2m。
劳动路站包含4个出入口通道、8个风亭、1个紧急疏散口；区间汉4个联络通道（其中一个兼泵房）、8个洞门，四次下井组装始发、四次吊出。
