在这一国家重点工程——石武客运专线的建设中，三一的泵车、拖泵、旋挖钻机、汽车吊等产品发挥着举足轻重的作用。由于北部多山，石武客运专线湖北段的施工情况比较特殊， 90%以上是桥梁和隧道施工，这对三一泵车和拖泵是一个巨大的考验。记者了解到，近3000米的隧道施工，通过设计方案增压，三一拖泵发挥了其超高压远距离泵送的特性，保证了长距离地下施工的顺利进行。
三一为该高铁客运专线施工提供了超值的服务。除了投入的新设备，三一的服务工程师还为客户原有的旧设备进行了全面的体检。
石武客运专线是京广客运专线的一部分，于2008年10月开工建设，正线全长840.7公里。该线与京石、武广客运专线构成贯穿我国南北的高速铁路大动脉，预计2012年全面投入运营。竣工通车后，经石武客运专线由石家庄到武汉，只需3个多小时。
三一泵车在石武客运专线施工
