7月8日，湖南中联重科车桥有限公司传出喜讯，这个年仅周岁的“新生儿”经受住了国际金融危机的严峻考验，创出骄人业绩。今年1至6月，中联车桥公司实现销售收入6.9亿元，利润翻番。在保住原有轻、中型车桥市场的同时，还为中联重科50吨以下工程起重机配套工程车桥6356根，年内配套额将超过1亿元。这标志着中联重科关键部件国产化迈出了新步伐，为提高全省工程机械省内配套能力开启了新思维。省政协副主席龙国键出席中联车桥公司周年庆典仪式。
工程机械是湖南省的一大支柱产业，但省内配套能力跟不上，成为制约湖南省工程机械加快发展的瓶颈。以关键基础部件底盘为例，中联重科每年需要购进上万台底盘，都是从省外甚至国外买进，省内目前还没有能够配套的企业。为在竞争中掌握更多的主动权，中联重科开始探寻关键部件国产化路子。2008年7月，中联重科出资人民币1.5亿多元，正式收购东风汽车旗下的湖南汽车车桥厂，组建成立湖南中联重科车桥有限公司。新公司利用原“湖桥”在车桥制造方面的技术优势，同时整合中联重科工程机械专用车桥生产资源，拉长车桥产品链条，将工程车桥做为一大发展重点，打造工程机械专用车桥的制造基地。今年1至6月，中联车桥公司已在中联重科主机厂的带动下，为中联重科工程起重机配套工程车桥7000多万元。
目前，正在向千亿级企业进军的中联重科，已经明确混凝土机械、工程起重机械、专用车底盘及车桥等六个百亿战略规划。按照中联车桥公司的中长期战略发展规划，到2020年，中联车桥公司将实现年销售收入过100亿元，年产车桥100万根，年产底盘2万台，成为国内一流的车桥和专用车底盘生产基地。
